ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਆਕਾਰ: LxWxH2120x1140x1270mm
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ1215 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ183 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ295 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ14 ਐੱਲ
- ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ>60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ2WD/4WD
320
F320-7
ਇੰਜਣ
- ਇੰਜਣ ਮਾਡਲLH173MN
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, 4 ਸਟ੍ਰੋਕ, ਪਾਣੀ ਠੰਢਾ
- ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ275 ਸੀ.ਸੀ
- ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ72.5x66.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ16/6500~7000 (kw/r/min)
- ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ23/5500 (Nm/r/min)
- ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ9.5:1
- ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮEFI
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਸਮਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁਰੂ
- ਸੰਚਾਰHLNR
ਲਿਨਹਾਈ ਏਟੀਵੀ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ F320 ਇੰਜਣ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਆਸਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟੂਲ-ਮੁਕਤ ਰਿਮੂਵਲ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਲੱਤਾਂ ਵੱਲ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
F320 ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਤਕਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਨਵੇਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ 2WD/4WD ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲਫਰੰਟ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲਪਿਛਲਾ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ
- ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮਫਰੰਟ: ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
- ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮਪਿਛਲਾ: ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ
ਟਾਇਰ
- ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨਸਾਹਮਣੇ: AT24x8-12
- ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨਪਿਛਲਾ: AT24x11-10
ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- 40'HQ ਮਾਤਰਾ30 ਯੂਨਿਟ
ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਰਡਰ ਕਰੋ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੋ।