ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਲਿਨਹਾਈ ਲੈਂਡਫੋਰਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਲਿਨਹਾਈ ਲੈਂਡਫੋਰਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

LANDFORCE ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ: ATVs ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜੋ LINHAI ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਜਾਣਦੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਮੀਦਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚੇ ਸਨ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਰਾਂ ਨੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਹਰ ਉਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ATV ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਟੀਮ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਤੋਂ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਬਿਤਾਏ। ਤਰਜੀਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣਾ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੇ ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਡਰਾਉਣੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਟਿਕਾਊ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋਵੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ATV ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਿਰਦਾਰ ਨੂੰ ਗੁਆਏ। ਹਰ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜੰਗਲਾਂ, ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ। ਹਰ ਦੌਰ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੰਤੁਲਨ, ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਕਦੇ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।

ਪਹਿਲੀ ਸਫਲਤਾ ਨਵੇਂ ਫਰੇਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਆਈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਭਾਰ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਣਗਿਣਤ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰੇਮ ਨੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਅੱਗੇ ਨਵੇਂ EPS ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਆਇਆ - ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਿਸਨੂੰ LINHAI ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਪਥਰੀਲੇ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੰਗ ਜੰਗਲੀ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਤੱਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੀਂਹ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਲ ਗਿਆ। LANDFORCE 550 EPS, LH188MR–2A ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, 35.5 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ, LANDFORCE 650 EPS ਨੇ LH191MS–E ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ 43.5 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਲੈ ਗਿਆ, ਉਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣ - ਰੰਗੀਨ ਸਪਲਿਟ ਸੀਟਾਂ, ਮਜਬੂਤ ਬੰਪਰ, ਬੀਡਲਾਕ ਰਿਮਜ਼, ਅਤੇ ਤੇਲ-ਗੈਸ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ - ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ - ਵੇਰਵੇ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 650 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਬਿਆਨ ਸੀ ਕਿ LINHAI ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੰਗੀਨ ਟ੍ਰਿਮਸ, ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ LED ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸ਼ੈਲੀ ਸਾਰੇ ਸੈਂਕੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਰਚਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਨ। ਹਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਹਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ, ਤਾਂ ਟੀਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਪਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪਲ ਸੀ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਕੈਚ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੱਸੇ ਗਏ ਆਖਰੀ ਬੋਲਟ ਤੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲਗਨ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੇ - ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਣ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਰੈਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰ ਸੰਤੁਲਨ - 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ LINHAI ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਸੀ।

ਲੈਂਡਫੋਰਸ ਲੜੀ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮਰਪਣ, ਟੀਮ ਵਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੀਮ ਦਾ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਰ ਫੈਸਲਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹੁਣ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਹੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।